Escrever todo dia é foda...

O mundo é pequeno pra caramba

Tem alemão, italiano e italiana
O mundo filé milanesa
Tem coreano, japonês e japonesa

O mundo é uma salada russa
Tem nego da Pérsia, tem nego da Prússia
O mundo é uma esfiha de carne
Tem nego do Zâmbia, tem nego do Zaire

O mundo é azul lá de cima
O mundo é vermelho na China
O mundo tá muito gripado
O açúcar é doce, o sal é salgado

O mundo caquinho de vidro
Tá cego do olho, tá surdo do ouvido
O mundo tá muito doente
O homem que mata, o homem que mente

Por que você me trata mal
Se eu te trato bem
Por que você me faz o mal
Se eu só te faço o bem

Todos somos filhos de Deus
Só não falamos as mesmas línguas
Todos somos filhos de Deus
Só não falamos as mesmas línguas

Everybody is filhos de God
Só não falamos as mesmas línguas
Everybody is filhos de Ghandi
Só não falamos as mesmas línguas




"O Mundo" é uma música do meu primo André Abujamra.
Ele tem uma banda sensacional chamada Karnak.

Entrando na Europa

Prezados leitores,

Sobrevivi ao Carnaval e agora retomo o planejamento desta viagem de volta ao mundo.

Nossa rota já avançou pelas três Américas em um trajeto percorrido ao longo de 105 dias.

Saímos de Montreal, atravessamos o Oceano Atlântico e chegamos em... aonde? Sei lá...

Já imbuído do estilo easy rider que se pretende adotar na fase européia da viagem, este blog realiza mais uma enquete popular.
Explico melhor: estarei viajando pelo velho mundo por dois meses e meio, de 16 de abril - data da chegada, até 30 de junho de 2010, quando parto de Moscou rumo a Pequim.

Neste período não existirá uma rota pré-determinada dia a dia.

Aproveitando as facilidades de transporte e as pequenas distâncias entre os países do continente, pretendo passar os 76 dias em solo europeu em um ritmo muito mais solto do que em todo o resto da viagem. Outro aspecto interessante é a possibilidade de encontrar, na primavera-verão européia, um bom número de pessoas em trânsito fazendo o mesmo que eu, viajando pelo mundo.

Resumindo, as datas de entrada e saída estão definidas (16/04 - 30/06), bem como o ponto de saída (Moscou).
Falta determinar o ponto de entrada na Europa, e isso será feito a partir da sua participação, estimado leitor, na nossa nova enquete popular colocada aí ao lado, no canto superior esquerdo dessa página.
Assumo o compromisso de seguir o resultado da votação fazendo da cidade escolhida pela maioria o ponto de entrada na Europa.

A enquete está aberta a partir deste momento, extendendo-se até as 23 horas e 59 minutos do dia 04 de março de 2009.

Contamos com seu voto!

Herói da resistência !!

Folião

Vou Festejar

Fudeu, é carnaval

Quem não chora não mama

Esquentando os tamborins

Rota final (?) para a América do Norte

Chegamos ao norte da América. Nesta etapa conseguimos reduzir o período total de 43 para 41 dias, alcançando a meta de embarcar para a Europa no dia 15 de abril de 2010. Para isso, fez-se necessário cortar um dia em Nova York e outro em Toronto.

Vejamos como ficou:

No sábado, 06 de março de 2010, saímos da Guatemala em direção à Tuxtla Gutiérrez, no estado mexicano de Chiapas.

06/03 - Guatemala - Tuxtla Gutiérrez / Chiapas (México)
07/03 - Chiapas
08/03 - Chiapas
09/03 - Chiapas - Oaxaca
10/03 - Oaxaca
11/03 - Oaxaca - Cidade do México
12/03 - Cidade do México
13/03 - Cidade do México
14/03 - Cidade do México - Los Angeles
15/03 - Los Angeles
16/03 - Los Angeles - Anchorage (Alaska)
17/03 - Alaska
18/03 - Alaska
19/03 - Alaska
20/03 - Anchorage -Los Angeles
21/03 - Los Angeles - las Vegas
22/03 - Las Vegas
23/03 - Las Vegas - Salt Lake City
24/03 - Salt Lake City - Yellowstone Park, Wyoming
25/03 - Yellowstone Parl - Billings (Little Big Horn), Montana
26/03 - Billings - Rapid City (Mount Rushmore), South Dakota
27/03 - On the road to Chicago
28/03 - Chicago
29/03 - Chicago - Saint Louis, Missouri
30/03 - Saint Louis - Memphis, Tennessee
31/03 - Memphis - New Orleans
01/04 - New Orleans
02/04 - New Orleans - Washington DC
03/04 - On the road to Washington DC
04/04 - Wasington DC
05/04 - Washington DC - Nova York
06/04 - Nova York
07/04 - Nova York
08/04 - Nova York - Toronto
09-04 - Toronto
10/04 - Toronto
11/04 - Toronto - Montreal
12/04 - Montreal
13/04 - Montreal
14/04 - Montreal
15/04 - Montreal - Europa

Termina assim, 105 dias após a partida, a primeira grande parte desta viagem de volta ao mundo.

Rota final (?) para a América Central

Prosseguindo nossa rota (quase...) definitiva.

Adentramos a América do sul pelo Panamá, a partir de Cartagena, Bolívia. 

Esta rota final (?) tem um dia a menos na Jamaica. Sorry, Bob...

Ficou assim:

18/02 - Cartagena - Cidade do Panamá

19/02 - Cidade do Panamá

20/02 - Cidade do Panamá - Jamaica

21/02 - Jamaica

22/02 - Jamaica

23/02 - Jamaica

24/02 - Jamaica - Cuba

25/02 - Cuba

26/02 - Cuba

27/02 - Cuba

28/02 - Cuba

01/03 - Cuba

02/03 - Cuba - Guatemala

03/03 - Guatemala

04/03 - Guatemala

05/03 - Guatemala

06/03 - Guatemala - Tuxtla Gutiérrez / Chiapas, México. 

Fim da rota pela América Central

Rota final (?) para a América do Sul

Após algum tempo aprimorando a pesquisa de nossa rota, chegamos, finalmente, à algo que parece ser definitivo.

A América do Sul passa a ser percorrida em 49 dias, e não mais 53. Além dos quatro dias a menos, algumas mudanças estruturais. Entre elas a exclusão de Montevidéu e do cruzeiro de Ushuaia a Punta Arenas. Acabei achando que era glaciar demais para ver, uma vez que na rota ainda temos El Calafate e o Glaciar Perito Moreno, na Patagônia Argentina. Outra razão é o alto custo do cruzeiro, mais de 2000 dólares se você viaja sozinho.

Entonces, la ruta por Sudamerica se queda así:

01/01 - Rio de Janeiro - Buenos Aires
02/01 - Buenos Aires
03/01 - Buenos Aires - Ushuaia
04/01 - Ushuaia
05/01 - Ushuaia - El Calafate
06/01 - El Calafate
07/01 - El Calafate - Puerto Natales (Chile)
08/01 - Puerto Natales
09/01 - Puerto Natales - Punta Arenas
10/01 - Punta Arenas
11/01 - Punta Arenas - Santiago
12/01 - Santiago
13/01 - Santiago
14/01 - Santiago - San Pedro de Atacama
15/01 - San Pedro de Atacama
16/01 - San Pedro de Atacama
17/o1 - San Pedro de Atacama - Uyuni (Bolívia)
18/01 - Estrada para Uyuni
19/01 - Estrada para Uyuni
20/01 - Uyuni
21/01 - Uyuni - La Paz
22/01 - La Paz
23/01 - La Paz
24/01 - La Paz - Copacabana
25/01 - Copacabana
26/01 - Copacabana - Puno (Peru)
27/01 - Puno
28/01 - Puno - Cusco
29/01 - Cusco / Machu-Pichu / Cusco
30/01 - Cusco
31/01 - Cusco - Arequipa
01/02 - Arequipa
02/02 - Arequipa - Lima
03/02 - Lima
04/02 - Lima - Guaiaquil (Equador)
05/02 - Guaiaquil
06/02 - Guaiaquil - Galápagos
07/02 - Galápagos
08/02 - Galápagos
09/02 - Galápagos
10/02 - Galápagos - Quito
11/02 - Quito
12/02 - Quito - Bogotá (Colômbia)
13/02 - Bogotá
14/02 - Bogotá
15/02 - Bogotá - Cartagena
16/02 - Cartagena
17/02 - Cartagena
18/02 - Cartagena - Cidade do Panamá. Fim da rota pela América do Sul

Montevidéu subiu no telhado

Como expliquei no post anterior, existe uma adiposidade de pelo menos sete dias na rota pelas três américas, o que faz com que eu saia de Montreal com destino à Europa somente no dia 22 de abril.

Como devo deixar o continente europeu rumo à Ásia no dia 30 de junho, eu teria apenas 69 dias no Velho Mundo. Pouco, não acham? Eu penso que o mínimo do mínimo são 2 meses e meio, no caso 76 dias, o que é possível se eu deixar o Canadá no dia 15 de abril de 2010.

Vamos começar limando, logo de cara, o primeiro destino proposto: Montevidéu.



Aí, foi mal, Montevidéu... nada pessoal...

Sendo assim, no dia primeiro de janeiro de 2010 iniciamos nossa viagem de volta ao mundo indo para Buenos Aires, Argentina.

Houston, we have a problem

É isso mesmo...

Nossa rota pelas três Américas, da maneira como está traçada atualmente, tem uma duração total de 112 dias, com a partida para a Europa prevista para 22 de abril de 2010.

Porém, para podermos ficar no continente europeu por pelo menos dois meses e meio, é preciso sair de Montreal (o último destino nas américas) no dia 15 de abril.
Isso faz-se necessário uma vez que a temporada européia termina - impreterivelmente, no dia 30 de junho, quando deixo Moscou, rumo à Pequim.

Sendo assim, esta primeira fase de nossa rota global possui uma gordura do tamanho de sete dias que precisa ser extirpada a qualquer custo.



Vamos ter que usar a lima, implacavelmente.

Esmiuçando a rota para a América do Norte - parte 3

Estamos em Nova York, no dia 10 de abril de 2010, um sábado.
Fico na cidade até o dia 14/04, quando deixo os Estados Unidos rumo à Toronto, Canadá.



Toronto é a maior cidade do Canadá. É capital da província de Ontario e sua língua predominante é o inglês.
Fico na cidade até o dia 18 de abril, quando parto para Montreal.



Montreal é meu último destino na América do Norte. É a segunda maior cidade do mundo onde a língua primordial é o francês, só perdendo para Paris.

No dia 22 de abril de 2010 deixo Montreal e a América do Norte, dando início à fase européia desta viagem, partindo para algum destino ainda não definido no Velho Continente.

Esmiuçando a rota para a América do Norte - parte 2

Chego em Anchorage, principal cidade do Alaska em 21 de Março, para uma estada de cinco dias. Ainda não sei muito bem o que fazer no Alaska. Dei uma rápida pesquisada e há muitas opções, todas meio caras. Duas chamaram minha atenção. Primeiramente uma viagem de trem até Fairbanks, mais ao norte, de onde pega-se um avião para sobrevoar o Círculo Polar Ártico. Outra alternativa interessante é uma visita à ilha de Kodiak, cuja maior atração é a vida selvagem - ursos pardos, baleias, etc.



O Alaska era um território Russo. Foi comprado pelos Estados Unidos em 1867, pelo preço de 7,2 milhões de dólares, mais ou menos 120 milhões, em dinheiro de hoje.
Os americanos se deram bem, pois o estado possui imensas reservas energéticas e minerais, sem contar o potencial pesqueiro e, claro, o inestimável valor estratégico da localização do território.

HIT THE ROAD



Em 25 de março volto a Los Angeles de onde parto, no dia seguinte, para uma viagem de carro até Nova York. Coast to coast em 16 dias.
Meu companheiro nesta pequena epopéia será o misterioso Mr. Lima, de Venice, CA.

O itinerário:



26/03 - Los Angeles - Las Vegas
27/03 - Las Vegas
28/03 - Las Vegas - Salt Lake City, Utah
29/03 - Salt Lake City - Yellowstone Park, Wyoming
30/03 - Yellowstone Park - Billings (Little Big Horn), Montana
31/03 - Billings - Mount Rushmore, South Dakota
01/04 - On the road to Chicago
02/04 - Chicago
03/04 - Chicago - Saint Louis, Missouri
04/04 - Saint Louis - Memphis, Tenesse
05/04 - Memphis - New Orleans
06/04 - New Orleans
07/04 - New Orleans - Washington DC
08/04 - On the road to Washington DC
09/04 - Washington DC
10/04 - Washington DC - Nova York



Chegamos à Nova York 16 dias e 7.832 km depois da partida de Los Angeles.
Nossa primeira missão na cidade será devolver o automóvel alugado.

Amanhã, a conclusão da Rota para a América do Norte.

Esmiuçando a rota para a América do Norte - parte 1

Vamos lá:

Saio da Cidade da Guatemala no dia 11 de março, rumo à Tuxtla Gutiérrez, capital do estado mexicano de Chiapas - no extremo sul do país, o ponto de partida para explorar as ruínas maias em Palenque, um dos principais sítios arqueológicos das Américas.



Três dias depois, em 14 de março, parto rumo à cidade de Oaxaca capital do estado homônimo.
Oaxaca possui uma atmosfera colonial, repleta de atrações históricas, além de uma renomada gastronomia.


Detalhe do preservado Zócalo de Oaxaca.
Toda cidade mexicana tem seu "zócalo", que nada mais é que a "plaza principal" da cidade.

Em 16 de março, à noite, pego um vôo para a capital, Cidade do México, para uma estada de quatro dias.




Cidade do México: a poluída megalópole pode até lembrar uma certa cidade brasileira.
Quem conhece ambos os lugares diz que a comparação é maldosa... para o México.

No dia 19 de março deixo a Cidade do México e adentro os Estados Unidos via Los Angeles, California.



Em L.A. faço um breve pit stop de dois dias para dar uma organizada geral na próxima etapa da viagem.
Mandar coisas para o Brasil, organizar as fitas e fotos, comprar roupas para o frio extremo que vou enfrentar, resolver aspectos burocráticos, etc.

No dia 21 de março embarco para Anchorage, capital do Alaska, no norte da América do Norte.

O joelho e o olho

Fiquei bom da garganta e fudi o joelho.
Suderj informa: sai o antibiótico da garganta e entra o antiinflamatório do joelho.

Olha só que merda:



O médico disse que tenho uma tendinite e que em cinco dias tô bom. Portanto, estou de molho até domingo.

Amanhã espero achar uma posição melhor para ficar na frente do computador - por algum tempo, ao menos - e poder dar prosseguimento à nossa rota para a América do Norte.

Xô, olho gordo!

Primeiro estudo de uma rota para a América do Norte

Estimados leitores,

Retomamos nossa rota, adentrando a América do Norte, uma enorme massa territorial com apenas três países.



Recapitulando:

Após a partida do Rio de Janeiro no primeiro dia do ano de 2010, passamos pelo Uruguai, Argentina, Chile, Bolívia, Peru, Equador, Colômbia, Panamá, Jamaica, Cuba e Guatemala.

Da Guatemala entro na América do Norte pelo sul do México e vou subindo até a capital, Cidade do México, de onde parto para os Estados Unidos, indo até Los Angeles. De L.A. pego um avião até Anchorage, a maior cidade do Alaska, no norte do continente. De Anchorage, morrendo de frio, pego outro avião de volta à Los Angeles onde, acompanhado de meu fiel escudeiro Mr. Lima, alugo um carro e vamos até Nova York - cruzando de costa a costa os Estados Unidos, em uma viagem repleta de paradas e com duração estimada de 20 dias.

De Nova York, prossigo até o Canadá, visitando Toronto e depois Montreal. De Montreal, embarco para a Europa no meio do mês de abril, encerrando o périplo pelas três Américas.


Los Angeles a Nova York em quatro minutos.

Garganta Profunda

Estou doente, com a garganta fudida.
A garganta é meu ponto vulnerável, meu calcanhar de Aquiles.
Tive algumas terríveis crises de amidalite durante viagens. A pior delas foi em 2007, quando precisei tomar uma injeção de penicilina na bunda, em Santa Cruz, California. Custou mais de 300 dólares. Tudo porque nos Estados Unidos, ao contrário do Brasil, você não consegue comprar um antibiótico sem receita na farmácia da esquina.
Aprendi. Não viajo mais sem levar Azitromicina na minha maleta de remédios.
Amanhã devo estar melhor, e poderemos iniciar a explanação de uma rota para a América do Norte.

Para entrar no clima, um trailer de "!Que Viva Mexico!", obra prima inacabada de Sergei Eisenstein.



Ah, e como não poderia deixar de ser pelo título deste post, o cartaz original de "Garganta Profunda", o blockbuster pornô de 1972, dirigido por Gerard Damiano e estrelado pela inesquecível Linda Lovelace. Talvez o filme pornô mais famoso da história.



Antes que alguém venha dar uma de engraçadinho por aqui, quero deixar claro que a causa de meus problemas nas amídalas foi uma combinação de ar condicionado com banho gelado e álcool.

Tatuagem

Hoje tomei a resolução:

Quando comprar a primeira passagem para esta viagem de volta ao mundo farei uma tatuagem em meu antebraço direito.

O mapa do mundo.

O fator Europa

Os poucos que acompanham este blog sabem que a rota desta viagem de volta ao mundo, após um início intenso e claudicante pelas Américas do Sul e Central, adentra o vasto continente norte-americano. Em seguida, uma vez concluído todo o período pelas três Américas, inicia-se a fase européia do projeto.

Viajar pela Europa é diferente de viajar por qualquer outro continente devido à quantidade e variedade de países e culturas separados por diminutas distâncias, além da disponibilidade quase infinita de opções de deslocamento entre eles. Outro fator que deve ser levado em conta é o intenso fluxo de viajantes de todas as partes circulando pelo velho mundo, o que pode vir a ser um manancial de dicas e sugestões para a complexa metade final desta viagem que engloba a Ásia, Oceania e África.

Escapando do caráter cartesiano da rota pelas Américas, com datas marcadas de chegada e partida em cada uma das localidades visitadas, o périplo pela Europa será muito mais "free style", com uma data de chegada e - dois meses e meio depois, uma data de saída do continente. Já está definida a data fatídica em que deixo a Europa: 30 de junho de 2010, exatamente no meio do ano. Neste dia, em Moscou, embarco no Expresso Trans-Manchuriano rumo à Pequim.

Seguindo este raciocínio, para dispor de dois meses e meio para a temporada européia, é necessário chegar no continente em 16 de abril. Esta data acabará determinando mudanças nos planos para as etapas inicias da viagem, uma vez que a rota pan-americana está extensa demais.

É o fator Europa.

Tudo pode mudar.

Mexico, ese desconocido...

Estimados lectores:
Después de mi periplo por Centro America, me voy rumbo al sur de Mexico.


¿Alguien tiene alguna sugerencia sobre una temporada corta aunque intensa en territorio mexicano?
¿Que hacer? ¿Donde ir? ¿Que no hacer?
¿Cuanto tiempo debo permanecer en este exquisito pais?
¿Que precauciones tengo que tener para no terminar como la culebra en la boca del aguila?


¡Ay, carajo, Pancho Villa!

Welcome to Tijuana

A quem interessar possa:

Este blog passa a ser escrito diretamente da Praça dos Jacarandás, 15 / ap. 304, no aprazível bairro do Jardim Botânico, na cidade do Rio de Janeiro.



Sejam bem-vindos!

Esmiuçando a rota para a América Central

Recapitulando:

Em 22/02/2010, 53 dias após o início da viagem, deixo a América do Sul rumo à Cidade do Panamá e seu lendário Canal.

O canal do Panamá é uma das mais complexas obras de engenharia já realizadas, possibilitando uma rápida passagem entre os oceanos Atlântico e Pacífico. A primeira tentativa de realizar a passagem por terra foi iniciada pelos franceses em 1880, motivados pelo sucesso da construção do Canal de Suez, no Egito. Treze anos depois, em 1893, os franceses desistiram da empreitada. Além de dificuldades naturais como o fato do nível do mar ser mais baixo no Caribe do que no Pacífico e, consequentemente ter que ser nivelado através de um complexo sistema de comportas, a malária e a febre amarela dizimaram grande parte da equipe francesa, causando quase 22 mil mortes no período.



Em 1904 o presidente americano Theodore Roosevelt comprou por 40 milhões de dólares os equipamentos e as escavações francesas retomando a obra que só foi concluída em 1914, tendo consumido mais oito mil vidas, alcançando a marca de 30 mil operários mortos.




O Canal do Panamá foi oficialmente inaugurado em 15 de agosto de 1914.
Este rasgo na terra com 77 km de extensão, possibilitou que a distância naval entre Nova York e San Francisco, inicialmente de 22.500 km, fosse reduzida para 9.500 km.
Antes do Canal a passagem do Atlântico ao Pacífico só era possível através do tempestuoso Cabo Horn, no extremo sul da América do Sul.

Bem, vamos em frente.

Na quarta-feira, 24/01, deixo a Cidade do Panamá rumo à Kingston, Jamaica,


para cinco dias de Reggae e Ganja.

Stir It Up!!!



Na segunda-feira, primeiro de março, parto para Havana, Cuba.



Como estará Cuba daqui há um ano?

Será que El Comandante já terá batido as botas?



Especulações à parte, fico uma semana em Cuba e parto no domingo, 07/03 para a Cidade da Guatemala, minha última parada na América Central.

A maior atração da Guatemala é a cidade maia de Tikal, distante uma hora de voo da capital.



Tikal é um bem preservado complexo de pirâmides e templos, incrustado na selva guatemalteca.



Apenas uma pequena parte do sítio arqueológico foi escavada desde sua descoberta em 1848, revelando estruturas como o Templo do Jaguar (acima),


e o Templo das Máscaras, entre outros.

Na quinta-feira, 11 de março - no septuagésimo dia desde a partida - deixo a Guatemala rumo ao México, encerrando a etapa Centro Americana desta viagem.

Primeiro estudo de uma rota para a América Central

Após uma série de posts um tanto quanto emotivos, voltamos ao que interessa, nossa Rota com R maiúsculo!

Já passamos pela América do Sul e vamos subindo pela América Central.

Sempre com o pensamento nos meses subseqüentes - sim, isso aqui é construído sobre a solidez de 365 dominós enfileirados- temos que ser deveras econômicos nesta tripa, quase um baço, que é a Centro América acrescida das ilhas do Caribe, sob pena de comprometer o trajeto lá na frente de forma irremediável.



Começamos pelo Panamá, que além de seu famoso Canal, tem importância estratégica ao ser o principal "hub" para os países da região, através da Copa Airlines que voa para vários destinos na América Central e Caribe.

Sendo assim nossa rota inicia-se pelo Panamá, passando pela Jamaica, por Cuba e pela Guatemala, antes de prosseguir para cima, adentrando a América do Norte pelo México. Um país que está de fora mas fica martelando minha cabeça, querendo entrar, é o Haiti.

Como está escrito no título, este é um primeiro estudo. Muita coisa ainda pode mudar.

De qualquer forma, amanhã apresentaremos em detalhes esta rota para a América Central.

"Se você tem mais medo da mudança do que da desgraça, você não impede a desgraça"

A frase acima está na peça "Andorra", escrita pelo dramaturgo suíço Max Frisch em 1961.

Nunca assiti ou li "Andorra", mas conheço a frase há muitos anos, sempre citada por meu tio Antonio.

Neste momento em que mudo de casa e, de certa forma, mudo também os rumos de minha vida em função deste projeto de viagem, penso muito nela (a frase).

Falando em pensar, acabei de ler o livro "Tudo o que você pensa, pense ao contrário", de Paul Arden. O livro enaltece o risco, a insensatez, mostra como tomar uma má decisão pode ser um benefício na vida.

Uma vida estranha, meio aventureira, sem nenhuma segurança. O que fazer se essa é a sua vida?

Há poucos dias mostrei esse blog para a minha mãe, uma pessoa realmente sensível e inteligente. Ela ficou interessada, até por gostar muito de viajar e conhecer uma boa porção deste mundo.
Mas ela também ficou apreensiva. Perguntou como eu ia fazer para planejar tudo, arrumar dinheiro, etc.

Eu falei que ia dar um jeito.
Ela falou "deus te ajude, meu filho".
Mãe é mãe...

Às vezes é bom um pouco de sossego

Das consequências de abolir as ressalvas

O projeto que motiva este blog é bastante objetivo: fazer uma viagem de volta ao mundo com 365 dias de duração iniciada no primeiro dia de 2010. Apesar de toda a incerteza quanto à viabilidade econômica da empreitada, descobri, de forma empírica, que teria que viver o presente como um futuro real, em um dia a dia pautado pela data fatídica de minha partida.
Vivo dentro de uma espécie de futuro do pretérito sem condicional, onde tive que abolir toda e qualquer ressalva quanto à concretização deste projeto, sob pena de ficar louco.
Um exemplo: estou de mudança, esta semana, para um apartamento alugado. Diferentemente do prazo padrão de 30 meses de duração, o contrato que acordei com a proprietária do imóvel termina, impreterivelmente, no dia 31 de dezembro de 2009.
Projetos e possibilidades de trabalho para 2010 não poderão ser aceitos, assim como possíveis envolvimentos afetivos terão que prever - para dizer o mínimo - uma longa interrupção com data marcada.

É um caminho sem volta.



Hoje este blog completa um mês de existência. Eu tinha a meta de escrever aqui diariamente, pelo menos neste mês de janeiro. Aos trancos e barrancos, alternando posts com uma razoável quantidade de trabalho e pesquisa, com alguns posts meio "mequetrefes", consegui cumprir a meta.
Muito desta motivação vem dos comentários deixados pelos poucos - porém fiéis, leitores deste blog.


Vale a pena ver de novo!
Relato de uma viagem à Costa Oeste dos EUA - capítulo final

Solidão igual, só a de um deserto, ou de uma foto Polaroid exposta ao sol até a exaustão

Estou na redação de um jornal usando um computador emprestado, de costas para uma infinidade de baias e de gente nessas baias que eu não conheço. Espero um amigo que está terminando seus afazeres. Ele me convidou para beber. Ele tenta terminar o mais rápido possível seu trabalho. Todos aqui parecem compenetrados num mar de monitores, telefones, televisores. Tudo o que se passa no mundo parece passar por aqui. Acabaram de prender um terrorista. Alguém morreu. Um jogador fez um bonito gol. O Obama falou não sei o quê.

Eu estou perdido no meio disso tudo.

Preciso dar uma volta na praça.




Vale a pena ver de novo!
Relato de uma viagem à Costa Oeste dos EUA - capítulo 16

Livros

Após passar o ano passado inteiro envolvido em um programa de TV, ou seja, um ano inteiro trabalhando como um camelo sem ter tempo para absolutamente nada, muito me agrada a oportunidade de ler e estudar que este projeto está me proporcionando.

Ontem chegou uma encomenda da Amazon, dois livros da Lonely Planet:



Com duas páginas dedicadas a cada um dos 230 países do mundo este "The Travel Book" faz uma síntese entre a abrangência absoluta e a superficialidade. Cada país leva algumas fotos e um texto que enumera as "essential experiences" de cada nação. No Brasil, por exemplo, as experiências essenciais são manjadíssimas: dançar nas Ruas de Salvador no Carnaval; ver um jogo no Maracanã, e por aí vai.
É legal pela magnitude - países como Latvia, Nauru, Tajikistão, Palau e Comoros e Mayotte (esse aí nunca ouvi falar...) têm o mesmo espaço de França, Estados Unidos, Rússia, etc. Existe uma edição em português, mas é muito mais barato comprar na Amazon.
Belo livro para deixar em cima da mesa.



Agora falamos sério. Guia de 1.200 páginas sobre a África.
Abri o livro e tive uma grande decepção. Meu grau vencido me impediu de ler as letrinhas míudas da edição. Fudeu, vou ter que fazer um exame de vista e trocar as lentes. Até a instalação dos novos fundos de garrafa continuo sabendo muito pouco sobre a África.
A velhice é triste...

Além de guias e títulos que são encontrados nas seções de turismo e viagens das livrarias, minha humilde e crescente biblioteca básica para esta viagem conta com livros de outros gêneros. Hoje, por exemplo, comprei "As Cidades Invisíveis", de Italo Calvino, sugestão de uma leitora deste blog. No livro, os relatos fantásticos de Marco Polo para Kublai Khan sobre as inúmeras cidades do império mongol.
Narrativas de expedições e travessias, assim como biografias e um pouco de poesia também estão presentes nesse processo de preparação.

Minha amiga Tissi, moça muito culta e viajada, fez, assim - em menos de dez minutos - uma interessante lista de livros. Tomara que tenham letras grandes...

A Lista de Tissi:

1. Victoria, de Joseph Conrad. Uma aventura nas ilhas da Indonésia.
2. O Coração das Trevas (Hearts of Darkness), também de Joseph Conrad. O livro que inspirou "Apocalipse Now".
3. O Grande Bazar Ferroviário, de Paul Theroux. O relato de uma viagem de trem pela Ásia realizada em 1975, quando o autor sai de Londres e vai até o Vietnã, em diversas linhas diferentes pelo continente asiático.
4. No Coração da África, de Martin Dugard. As aventuras de Stanley e Livingstone.
5. Imperium, de Ryszard Kapuscinski. O escritor polonês relata o colapso da União Soviética.
6. O Estrangeiro, de Albert Camus. Obra prima do atormentado escritor franco-argelino.
7. O Americano Tranquilo, de Graham Greene. Uma história político-policial ambientada no Vietnã durante a Guerra da Indochina, contra a França (1946-1954)

Outro livro de grande valia para este projeto é "The Practical Nomad", de Edward Hasbrouck, infelizmente não disponível no Brasil.



O autor é um "travel guru", um maluco que fez duas vezes a volta ao mundo. O livro é um manual prático para viajar mundo afora. Não tem dicas de passeios, hotéis ou restaurantes, não fala de países e regiões específicas e sim tergiversa sobre os inúmeros aspectos objetivos de uma longa viagem multicontinental. O volume é divididido em capítulos como documentos, transporte aéreo, transporte terrestre, bagagem, saúde e segurança, entre outros.

Ainda dentro do assunto deste post, hoje eu almocei com um amigo que tem uma editora. Conversamos sobre o livro que pretendo escrever na viagem. Ele achou interessante e tal, mas na hora que eu, sutilmente, comecei a falar sobre um adiantamento, o viado do garçom trouxe a conta e acabamos mudando de assunto. Pelo menos ele pagou o almoço.
Pode ser um bom sinal...


Vale a pena ver de novo!
Relato de uma viagem à Costa Oeste dos EUA - capítulo 15

Exaustão

Estou exausto.

A exaustão física é, notadamente, uma infalível companheira em uma viagem longa e complexa como a que pretendo fazer.

365 dias de aeroportos, aviões, atrasos, hotéis, trens, barcos, ônibus, caminhadas, bolhas nos pés, altitude, calor e frio extremos, bagagens, bagagens extraviadas, check-in, check-out, ansiedade, excitação, solidão.

365 dias trabalhando sem parar, sendo produtor de mim mesmo, fotografando, filmando, editando e escrevendo.

365 dias chegando e partindo, deixando para trás - quiçá para sempre, pessoas e lugares. E avançando rumo à novas pessoas e lugares que, por sua vez, também serão deixadas para trás em um motocontínuo de euforia e perdas com a exata duração de um ano.

Ir vendo e vivendo, documentando e contando simultanea e ininterruptamente uma mui intensa experiência pessoal à medida em que ela acontece.

Posso ficar louco.


Vale a pena ver de novo!
Relato de uma viagem à Costa Oeste dos EUA - capítulo 14

O mundo de Maria

Hoje, pela primeira vez, este espaço será cedido para outra pessoa.
Maria - quase dez anos, vai escrever sobre os lugares que ela quer conhecer.
Eu já viajei com ela para Buenos Aires, onde largamos todo mundo e fizemos vários passeios, incluindo o sensacional Zoológico da cidade.

Foi a primeira vez que Maria saiu do Brasil. Ela tinha cinco anos.



"Oi pessoal, eu adorei viajar para Buenos Aires, dei comida para o camelo...



para o lobo marinho...



fui a bares e muito mais.



A outra viagem que fiz pra fora do Brasil foi no ano passado quando eu tinha nove anos, com o meu pai Daniel, a namorada dele Bebel e os meus meio-irmãos, a Duda e o Gabriel, para a Disney. Nós fomos a oito parques muito legais, fomos também a um circo e muitos restaurantes.

Eu adoraria viajar para o mundo todo e conhecer principalmente a França, Nova York, Los Angeles, Itália, Japão, Barcelona, a África e o Egito.

Estou combinando de encontrar o Samir em algum lugar da viagem dele."




Vale a pena ver de novo!
Relato de uma viagem à Costa Oeste dos EUA - capítulo 13

Esmiuçando a rota para a América do Sul - parte 3

Segunda-feira, 08 de fevereiro de 2010.
Estou em Lima. Vou até o Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, onde pego um vôo direto (duas horas de duração) para Guaiaquil, a maior cidade do Equador. Fico lá até até o dia 10/02, quando embarco para o fascinante Arquipélago de Galápagos, distante 972 km da costa equatoriana.


O arquipélago de Galápagos é composto de 13 ilhas principais, 6 ilhas menores e 107 ilhotas e rochedos. A Isla Isabela é a maior de todas e tem o formato de um cavalo-marinho.

A única forma de explorar Galápagos é de barco, em cruzeiros ao redor das ilhas. A excursão padrão dura entre cinco e oito dias. Darwin esteve lá por cinco semanas, entre 15 de setembro e 20 de outubro de 1835. Essa curta temporada do H.M.S. Beagle pelo arquipélago mudou para sempre a história da ciência.


Charles Darwin elaborou a Teoria da Evolução das Espécies a partir do que viu e coletou em Galápagos, notadamente as várias espécies de tentilhões que diferem de uma ilha para a outra...


... e as tartarugas que têm cascos diferenciados por causa da vegetação específica da ilha onde vivem. Nas ilhas maiores e mais úmidas como Isabela e Santa Cruz, com vegetação predominantemente rasteira, as "tortugas" tem pescoço mais curto e seu casco mais comprido as impede de levantar a cabeça. Já nas ilhas menores e mais secas, como Española e Pinta, o alimento não está no chão. A tartaruga da foto é uma subespécie que evoluiu por milhões de anos até ter o casco mais curto e o pescoço longo, conseguindo alcançar alimento em arbustos e galhos mais altos, estando perfeitamente adaptada ao seu habitat.



Finda a excursão por Galápagos, pego um vôo para Quito no domingo, 14/02. No dia seguinte visito o Monumento a la Mitad del Mundo (foto acima) distante poucos quilometros do centro da capital e por onde passa, obviamente, a Linha do Equador.

Na quarta-feira, 17/02, parto para Bogotá, a capital da Colômbia. Uma vez me disseram (não lembro quem...) que Bogotá era um bom lugar para cortar o cabelo. Fico três dias na cidade, tempo suficiente para achar uma boa peluquería e aparar minhas madeixas. No dia 19/02 rumo para Cartagena, meu último destino na América do Sul.

Cartagena - na verdade Cartagena de Indias, para diferenciar da cidade homônima espanhola, é uma belíssima cidade colonial fortificada no Caribe, com um centro histórico cuidadosamente preservado.


O escritor colombiano Gabriel Garcia Marquez mora em Cartagena de Indias. Seu famoso romance "O Amor Nos Tempos Do Cólera" é ambientado na cidade.



Fico em Cartagena até o dia 22/02, quando parto para a Cidade do Panamá, 53 dias depois de ter deixado o Rio de Janeiro.

Como disse anteriormente, este é um primeiro estudo quase profundo para uma rota pela América do Sul. Questões logísticas, financeiras e, principalmente, o curto período de tempo disponível para este trajeto, acabarão provocando alterações.

Minha impressão é a de que alguns lugares fatalmente serão excluídos. A resolução final virá a partir de uma intrincada combinação entre o itinerário pelas Américas Central e do Norte, e a Europa.

De qualquer forma, existe um marco na metade do caminho - "um oriente ao oriente do oriente", uma Linha do Equador imaginária traçada no meio do ano, precisamente no dia 30 de junho, quando embarco na estação de Yaroslavisky, em Moscou, deixando a Europa e partindo de trem para Pequim.


Vale a pena ver de novo!
Relato de uma viagem à Costa Oeste dos EUA - capítulo 12

Esmiuçando a rota para a América do Sul - parte 2

Sexta-feira, 15 de janeiro de 2010.
Estou em Santiago. Passo o fim de semana na capital em um hotel bom. Vou estar moído e preciso me recuperar para a pedreira que vem pela frente: 17 dias percorrendo por terra (carro, ônibus e trem) enormes distâncias em elevadíssimas altitudes.
Na segunda, 18/01, pego um vôo para Calama (2:05 horas), onde fica o aeroporto mais próximo de San Pedro de Atacama (105 km por terra), cidade-base para atacar o deserto do Atacama. Fico no deserto até o dia 21/01 (quinta-feira).


O Atacama é o deserto mais árido e mais alto do mundo (2440 metros)

No Deserto de Atacama encontram-se vulcões, dunas, lagoas, gêiseres e bizarras formações rochosas, compondo uma paisagem quase extraterrestre. Fico lá por quatro dias (3 noites).
No dia 21/01 parto em uma viagem por terra até Uyuni, na Bolívia, atravessando o Salar, o deserto de sal do Altiplano Boliviano. O trajeto é percorrido em três dias, passando por uma das regiões mais inóspitas do planeta.


O Salar de Uyuni tem 12.000 km2 cobertos por camadas de 2 a 20 metros de sal.


O Salar é o habitat de três espécies de flamingos.

Chego em Uyuni dia 23/01 e na segunda-feira, 25/01 parto para La Paz. O trajeto não é moleza. Sete horas de trem até Oruro e depois 3 horas de ônibus até La Paz. Esta viagem pode ser caótica. Li alguns relatos tragicômicos de viajantes que levaram mais de 20 horas para completar o itinerário, devido aos enormes e constantes atrasos dos trens bolivianos e o lamentável estado das rodovias do país.
Fico em La Paz até o dia 28/01, quando pego um ônibus para Copacabana, localizada às margens do Lago Titicaca (3 horas de viagem). No dia 30/01 sigo para Puno, no Peru, também no Lago Titicaca (3:30 horas de viagem).
Em 01/02 deixo Puno e embarco de trem para Cusco, numa viagem de 9:30 horas. No dia seguinte, Machu-Pichu, de trem, com retorno a Cusco no mesmo dia.


Machu-Pichu ("velha montanha", em quíchua) foi "descoberta" em 24 de julho de 1911 por Hiram Bingham, historiador e aventureiro americano.

Fico em Cusco até quinta-feira (04/02) quando rumo para Arequipa. de avião (ufa!!) Eu tenho uma relação pessoal e afetiva com Arequipa, morei lá por quase seis meses, em 1980. Passei meu aniversário de dez anos na aprazível "Ciudad Blanca", assim chamada por suas casas construídas em rocha vulcânica.
Retorno 30 anos depois.


Arequipa está localizada no sopé do vulcão Misti. Lá eu fui feliz.

No sábado, 06/02, deixo Arequipa em direção à Lima, de avião. Fico na capital descansando, comendo ceviche e aproveitando as benesses do bom e velho nível do mar. Mas só até o dia 08/02, quando parto para Guaiaquil, no Equador.

Amanhã, Equador e Colômbia.

Vale a pena ver de novo!
Relato de uma viagem à Costa Oeste dos EUA - capítulo 11